
深圳市中港源物流搬家有限公司
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我們討論的最多就是中小物流與各大電商平臺(tái)共存問(wèn)題,而這周國(guó)內(nèi)外也恰巧在演繹這段“戰(zhàn)爭(zhēng)與和平”
1、京東手撕蘇寧旗下的天天快遞,理由服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)差,當(dāng)天關(guān)閉天天快遞接口
2、亞馬遜新FBA項(xiàng)目欲購(gòu)買第三方海外倉(cāng)
3、此前兩個(gè)中小物流線上整合平臺(tái):國(guó)內(nèi):壹米滴答B(yǎng)輪獲投3億,國(guó)際:運(yùn)去哪A+輪獲投5000萬(wàn)。
電商的普及推動(dòng)了快遞物流行業(yè)的快速發(fā)展,不管國(guó)內(nèi)外的快遞公司都對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)有極大的依賴,但是這也加大的自身的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。如果自身的業(yè)務(wù)模式?jīng)]有特色,電子商務(wù)賣家就沒有選擇它的理由。全球快遞巨頭,紛紛轉(zhuǎn)身?yè)肀щ娚蹋珼HL和UPS都收購(gòu)了針對(duì)跨境電商提供服務(wù)的公司,聯(lián)邦快遞也加大了對(duì)電商業(yè)務(wù)的投資。